| EBRO | |||||||||
| Trattori | |||||||||
| Impianto monodisco | |||||||||
| 44,48,55 | M021 | 50101 | D020 | 41710 | |||||
| 155,160 | mono | 280/RO | |||||||
| 470,480 | 280 | 35,0x29,0x5,5/10 | |||||||
| 4 leve | cent.lato cambio | ||||||||
| Impianto doppia frizione | |||||||||
| 155 | M218 | 52127 | D014 | 41606 | R061 | 61261 | |||
| 160 | doppio | 250/RO | nudo diam.stretto | ||||||
| 470 | 250/300,ghisa | 45,0x39,0x7,0/10 | 63,5x103,0x21,7 | ||||||
| 3 leve | pto,lato cambio | appoggio piano | |||||||
| oppure | secondo la serie | ||||||||
| M218 | 52129 | D008 | 41605 | ||||||
| doppio | 250/RO | ||||||||
| 250/300,ghisa | 41,0x38,0xsp/25 | ||||||||
| 3 leve | pto,lato cambio | ||||||||
| D034 | 41604 | ||||||||
| 302/RO | |||||||||
| 29,0x23,0x4,5/10 | |||||||||
| cent.lato volano | |||||||||
| Impianto monodisco | |||||||||
| 183 | D201 | 41319 | |||||||
| 684 | 325/R6CX | ||||||||
| 35,0x29,0x5,5/10 | |||||||||
| cent.lato cambio | |||||||||
| Impianto doppia frizione | |||||||||
| 350 | M218 | 52126 | D014 | 41491 | R023 | 60118 | |||
| 460 | doppio | 280/RO | nudo diam.stretto | ||||||
| 280/280,ghisa | 45,0x39,x7,0/10 | 55,0x92,0x26,8 | |||||||
| 3 leve | cent.lato cambio | appoggio piano | |||||||
| D047 | 41492 | ||||||||
| 280/RO | |||||||||
| 36,7x34,0xsp/33 | |||||||||
| pto lato volano | |||||||||
| Impianto monodisco tipo B&B | |||||||||
| 6080 | 50212 | D042 | 41161 | R022 | 60176 | ||||
| 6090 Turbo (mot.Perkins 4.236) | mono | 350/RO | nudo | ||||||
| 6100 Turbo (mot.Perkins 6.354) | 350 | 43,5x38,5xsp/16 | 63,5x105,0x21,8 | ||||||
| 6120 Turbo (mot.Perkins 6.354) | 6 leve | cent.lato cambio | appoggio piano | ||||||
| sostituito da | |||||||||
| M070 | 50197 | ||||||||
| mono | |||||||||
| 350 | |||||||||
| 4 leve | |||||||||
| Impianto monodisco tipo Valeo | |||||||||
| M161 | 51815 | D216 | 41801 | R120 | 62012 | ||||
| mono | 350/RC/6 pale | c/man. | |||||||
| 350 | 43,5x38,5xsp/16 | 54,5x111,0x79,4 | |||||||
| diaframma | cent.lato cambio | appoggio bombato |